8 dự án giao thông này quyết định khả năng kết nối sân bay Long Thành; Cầu Cát Lái, cầu Long Hưng, Hương lộ 2 nối dài: Toàn cảnh tiến độ triển khai năm 2026; Lộ diện nhà đầu tư khu đô thị 20.000 tỷ sát vách TP.HCM... là những thông tin đáng chú ý trong 24h qua.

8 dự án giao thông này quyết định khả năng kết nối sân bay Long Thành

Để phục vụ kết nối giao thông với sân bay Long Thành, có 8 dự án đầu tư xây dựng các tuyến đường được triển khai thực hiện trên địa bàn tỉnh Đồng Nai.

Hiện nay, có 4 dự án đã triển khai công tác thi công xây dựng gồm: dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu; dự án thành phần 3 Đường Vành đai 3 TP.HCM; dự án Nâng cấp đường tỉnh 25B (đoạn từ trung tâm xã Nhơn Trạch ra quốc lộ 51) và dự án xây dựng đường tỉnh 25C đoạn từ Quốc lộ 51 đến hương lộ 19, giai đoạn 1).

Các dự án còn lại gồm: dự án nâng cấp, mở rộng các tuyến đường tỉnh 769, 773 và đầu tư xây dựng các tuyến đường tỉnh 770B, 769E đang trong quá trình triển khai các thủ tục đầu tư.

Về tiến độ cụ thể, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh cho biết, dự án thành phần 3 Đường Vành đai 3 TP.HCM đã đạt hơn 63% giá trị hợp đồng. Phần tuyến chính cao tốc đã hoàn thành thảm bê tông nhựa 4/5km, trong khi tuyến đường song hành đã hoàn tất 100% đắp nền đường K95, một số đoạn tuyến đã được thảm nhựa mặt đường.

Đối với dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, giá trị thi công của 2 gói thầu xây lắp đạt khoảng 66% so với hợp đồng ký kết.

Lãi suất liên ngân hàng giảm sâu

Theo số liệu thị trường, lãi suất liên ngân hàng bằng VND ngày 6/1 giảm mạnh trên diện rộng ở tất cả các kỳ hạn ngắn. Trong đó, lãi suất qua đêm – kỳ hạn chiếm tỷ trọng giao dịch lớn nhất – giảm tới 1,30 điểm phần trăm, xuống còn 5,70%/năm. Các kỳ hạn 1 tuần, 2 tuần và 1 tháng cũng đồng loạt đi xuống.

Diễn biến này cho thấy thanh khoản hệ thống ngân hàng đang ở trạng thái dồi dào hơn so với giai đoạn cuối năm 2025. Ngược lại, lãi suất liên ngân hàng USD quay đầu tăng nhẹ ở tất cả các kỳ hạn, phản ánh áp lực nhất định từ thị trường ngoại tệ.

Trên kênh thị trường mở (OMO), Ngân hàng Nhà nước thu hẹp quy mô chào thầu, với tổng khối lượng trúng thầu đạt 10.481 tỷ đồng, trong khi có hơn 20.000 tỷ đồng các khoản cầm cố đáo hạn.

Qua đó, Ngân hàng Nhà nước hút ròng khoảng 9.806 tỷ đồng, đưa dư nợ cầm cố giảm xuống còn gần 392.000 tỷ đồng. Động thái này được đánh giá là nhằm điều tiết thanh khoản, tránh dư thừa quá mức trong hệ thống.

Cầu Cát Lái, cầu Long Hưng, Hương lộ 2 nối dài: Toàn cảnh tiến độ triển khai năm 2026

Ngày 6/1, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Nguyễn Văn Út chủ trì buổi làm việc với các đơn vị, địa phương để nghe báo cáo tiến độ triển khai một số dự án giao thông trọng điểm trong năm 2026.

Tại buổi làm việc, Sở Xây dựng đã báo cáo tình hình triển khai một số dự án giao thông trọng điểm trong năm 2026 gồm: cầu Cát Lái, cầu Long Hưng, Hương lộ 2 nối dài đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh, sân bay Long Thành.

Đối với các dự án cầu Cát Lái và cầu Long Hưng (cầu Đồng Nai 2), sau khi HĐND tỉnh Đồng Nai ban hành các nghị quyết về chủ trương đầu tư các dự án theo phương thức đối tác công tư (PPP), UBND tỉnh đã ban hành các quyết định phê duyệt Hội đồng thi tuyển phương án kiến trúc công trình.

Ngày 31/12/2025, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh đã có các tờ trình gửi Sở Tài chính về việc thẩm định và phê duyệt kết quả lựa chọn nhà đầu tư các dự án trong trường hợp đặc biệt.

Được biết, dự án cầu Cát Lái thuộc nhóm A, công trình cấp đặc biệt, được áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt do tính cấp bách của dự án để khai thác hiệu quả sân bay Long Thành.

Theo thiết kế, cầu Cát lái có quy mô 8 làn xe (6 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ) với vận tốc thiết kế 80km/h. Tổng mức đầu tư sơ bộ gần 18.300 tỷ đồng.

Lộ diện nhà đầu tư khu đô thị 20.000 tỷ sát vách TP.HCM

Theo quyết định của tỉnh, Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển DB là đơn vị trúng thầu, trở thành nhà đầu tư chính thức của dự án. Thời gian thực hiện được xác định 72 tháng, thời hạn hoạt động 50 năm kể từ ngày chấp thuận.

Dự án nằm trên địa bàn hai xã Bến Lức và Lương Hòa, với tổng diện tích hơn 259 ha, tiếp cận các trục kết nối quan trọng như đường An Thạnh – Tân Bửu, khu công nghiệp An Thạnh và hướng kết nối Vành đai 3 TP.HCM.

Tổng mức đầu tư khoảng 20.116 tỷ đồng, trong đó chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư hơn 5.172 tỷ đồng.

Theo quy hoạch, khu đô thị dự kiến cung cấp 9.234 sản phẩm nhà ở, gồm nhà liên kế, biệt thự, căn hộ cao tầng và trung tầng, cùng 859 lô đất tái định cư, quy mô dân số khoảng 33.000 người. Quỹ đất được phân bổ cho công trình công cộng gần 20 ha, giao thông gần 70 ha, cây xanh – mặt nước khoảng 80 ha và hơn 2 ha bãi đỗ xe, hình thành một khu đô thị có đầy đủ chức năng ở – dịch vụ – hạ tầng.